海南航空和大新华等多家航空公司提高了燃油附加费。

2017-03-16 02:03:21

在2018年6月5日,三年后,该航空公司恢复了国内航线的燃油附加费征收在不到一年的时间里,国内航线的燃油附加费首次出现“连续三次上涨”,然后在去年12月5日迎来首次降价,降至每人10元或30元(800公里)以下路线/路线超过800公里)广州日报(全媒体记者李伟)目前,海南航空,大新华航空,香鹏航空,深圳航空等航空公司宣布将从1月5日(发行日期)起暂停国内旅客运输燃油附加费这意味着今年春节有利,国内航线的燃油附加费再次进入零元时代据公开资料显示,该航空公司暂停国内航线燃油附加费与今年1月国内航空煤油出厂价下跌有关数据显示,2019年1月,国内航空煤油出厂价低于每吨5000元,这意味着1月燃油附加费有望取消 2015年4月24日,国家发展和改革委员会和民航总局发布“关于调整乘用运输燃料加成基础油价和民航国内航线航空煤油价格联动机制的通知”,征收燃油附加费,接收民用航空国内航线的客运燃料运输根据航空煤油的基本价格,从当时的每吨4140元到每吨5000元,即国内航空煤油的综合采购成本每吨超过5000元,航空运输企业可以按照每吨5000元收取燃油附加费联动机制根据该规定,2015年2月,该航空公司停止对国内航线收取燃油费但是,随着油价的上涨,去年6月航空煤油出厂价为5,389元/吨,超过燃油附加费门槛,航空公司恢复燃油附加费,每名成人收取10元去年10月,航空煤油在国内航线上的综合采购成本上涨至5859元/吨因此,国内航线的燃油附加费也再次上涨对于800公里(含)国内航线的每位旅客,旅客将收取20元,800公里以上航线上的每位旅客将收取30元 11月,随着航空煤油出厂价再次上涨,达到6218元/吨,800公里以上国内航线的燃油附加费增加到50元/人在经历持续上涨后,去年12月油价下跌,燃油附加费下调每条客运航线800公里以下(含)收费10元,每条客运800公里以上的航线收30元自2018年以来,油价一直在上涨,这对航空公司的业绩产生了很大影响最近的价格下降是民用航空运输的一大优势民航资源网专家林志杰表示,自2018年4月以来,油价持续上涨去年11月,它仅比上个月下降了10%今年1月,预计将再下降20%这无疑将有助于缓解航空公司的利润压力 “有必要提醒一下,暂停燃油附加费并不意味着费用已被取消根据有关规定,当国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时,